地铁车门夹住乘客外套11站路

2019-07-11 16:57:38         浏览量:4185

昨日下午3时13分,连先生坐4号线在中南路站下车,然后换乘2号线,准备到街道口和朋友一起看电影。当时车上挤满了人,连先生最后一个从右侧上车,他贴着门口站着,车门关闭时夹住了他外套上的帽子。“我想着下一站门就开了,也没在意。”连先生说,他贴着车门站了一站,没想到下一站开的是左侧车门,而且此后一直是左侧开门。无奈他用“金蝉脱壳”的方式脱掉了外套,让它挂在车门上(如图),自己在一边守着,旁边其他乘客看了也都乐了。

培训主要围绕学习贯彻《贵州省人工影响天气条例》、安全生产相关文件精神、火箭、高炮工作原理、安全作业注意事项、易发故障及判断处理流程和高炮相关实践操作等内容开展。

外套上的帽子不慎被地铁的右侧车门夹住,而接下来,列车的11站开的都是左侧车门。昨日市民连先生发朋友圈吐槽“尴尬了一路”,他想去街道口看电影,却无奈去了光谷火车站。

本报南宁3月30日电(记者庞革平、李纵)3月29日,应中共中央对外联络部邀请,以党的中央常务委员会委员德沃·普拉萨德·古隆为团长的尼泊尔共产党党务干部考察团访华。其间,考察团在广西壮族自治区柳州市参加了由中联部一局主办的“比邻共话——中国共产党基层党支部的故事”活动。

按照这个指导思想,我国在新时代推进“一带一路”建设,要把主要精力放在提高对外开放水平、增强参与国际竞争能力、倒逼转变经济发展方式和调整经济结构、努力拓展改革发展新空间上来。这就需要把“一带一路”建设同国内新谋划出来的和之前已有的主要开发开放计划实现对接整合,包括把“一带一路”建设同京津冀协同发展、长江经济带发展、粤港澳大湾区建设、12个自贸试验区建设、长三角区域一体化发展、海洋强国建设等国家战略实现全面对接,同西部开发开放、东北全面振兴、中部地区崛起、东部率先发展、边疆民族地区发展等实现深度结合,进而促进中西部地区、东北地区在更大范围、更高层次上开放,助推内陆沿边地区成为开放前沿,推动我国开放空间从沿海、沿江向内陆、沿边延伸,形成陆海内外联动、东西双向互济、东中西部联动发展的全方位开放新格局。从2014年至今,我国先后制定和对外发布了一系列规划、建议、设想,包括《丝绸之路经济带和21世纪海上丝绸之路建设战略规划》《推动共建丝绸之路经济带和21世纪海上丝绸之路的愿景与行动》《“一带一路”建设海上合作设想》《标准联通共建“一带一路”行动计划(2018—2020年)》《共建“一带一路”:理念、实践与中国的贡献》等,以及有关地方、部门、行业、企业出台的各种配套规划和工作设想;推动创立“丝路基金”、金砖国家新开发银行和应急储备基金、亚洲基础设施投资银行、中国—中东欧金融控股公司和银行联合体等相关金融支撑机构,以及其他领域的相关工作机制。经过夯基垒台和立柱架梁,共建“一带一路”已经完成了总体布局,绘就了一幅“大写意”。 实现共同发展繁荣的巨大合作平台

类似连先生的乘车经历,以往也曾发生过。武汉地铁运营公司提醒,列车关门时,附在车门上的头发或者衣物容易被顺带着夹住,严重的还会影响列车正常运行。因此,在早晚高峰期乘车时要避免抢上抢下,上车后也不要倚靠车门。万一被夹住了也请保持冷静,可请求旁人通过车厢内的紧急通话装置,联系司机处理。(记者刘闪)

记者从天津市文化和旅游局获悉,为让本市市民和来津游客度过一个欢乐祥和、文化氛围浓厚的新春佳节,本市文化旅游部门提前策划、精心组织了一系列文化旅游活动,为市民和游客奉上一道道丰盛的文旅大餐。

南延线开通运营后,2号线全线按大小交路运营,连先生一直站了11站。直到列车抵达小交路终点站光谷火车站,右侧车门终于打开,连先生这才取下衣服,跟着这趟车折返坐回街道口站。

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