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如意娱乐好玩吗,10万买台10年的汉兰达,这位粉丝之前也被无良车商“圈套”过

2019-12-22 18:27:26 来源:达来门户网站 浏览:3471

如意娱乐好玩吗,10万买台10年的汉兰达,这位粉丝之前也被无良车商“圈套”过

如意娱乐好玩吗,哈喽,大家好!检车家老司机又和大家见面了!我是检车家中最低调的检测师小董,在检车家里大家都叫我小宝。主要是我个子高‘1.58’的大高个。最擅长的检测技能——就是“看底盘不用举升机” 。这一点我的兄弟们都是羡慕嫉妒恨呐,但是我不能骄傲啊。虽然身材小,可我是个活宝!检测技术也很好~

汉兰达大家肯定不陌生,要加价提车的神车,大家对它的评价褒贬不一,有人说20多万性价比挺高!!!有人说还是和凯美瑞一样的双连杆后悬挂,根本算不上合格的suv车型。

这款神车,前些年也因为发生了爬坡门的事件,受到了一些负面影响,毕竟当年它在同级别可以说是独领风骚,没有竞争对手。

今天的这位粉丝就是对这款车情有独钟,在各大论坛,各大市场,千辛万苦找了两个多月,可算找到一辆他自己认为大致上还算看得过眼的车,也就赶紧约了身为优秀检测师的我,哈哈,上来就吹牛好像不好。他也是怕车子看晚了被别的粉丝买走了。

废话不多说,简单介绍一下车辆信息:这是10款丰田汉兰达2.7l五座运动版,车辆出厂日期:2009年11月,初次登记日期:2009年12月,目前表显里程为:96140km,新车指导价为:27.88万,目前卖家报价:10.5万,价格倒是属于正常的行情价,市面上车源虽然很多,但是车况好的却不多,粉丝也怕这车有猫腻,所以才有了接下来检测故事…

首先检查一下外观漆面的情况,围绕车辆一圈,可以看到前杠边缘有漆雾残留存在,很明显有过喷漆修复,无伤大雅,毕竟近十年的车了,待会再具体看看这些喷漆的修复的地方有没有伤及内部结构件…

外观大概扫了一遍后,接下来再来具体看看细节如何,机盖漆面数值89.5um,之前检测过一些这款车,从经验判断漆面数值大概在100um左右,这数值偏低只是后期抛光打蜡处理,属于正常数值正常范围,继续检测其他地方~

漆面情况就不一一具体分析了,用车商话来描述漆面的检测结果就是“原版原漆”,检查完后,我都“狠~”惊讶,近10年的车,除了前后杠有过喷漆,其他都为原厂漆,这绝对是老司机!哈哈~但不能放松警惕,继续检测其他地方~

接下来看看发动机舱~汉兰达2.7搭载的是一台代号为1ar-fe的直列四缸汽油发动机。打开发动机舱后,可以看出内部比较脏的,并没有清洗的干干净净,这样也好,还原了车况使用的最真实情况。整体情况还是比较不错的,没有发现大的问题。

接着检查各项细节的情况,扒开胶条检查翼子板螺丝及机盖螺丝,只是发现有点生锈的痕迹而已,并未发现拆卸、维修、更换的痕迹,结合漆面情况,可以判断为原厂状态。

检测到右前部位时发现,右前大灯有拆卸且灯罩前面贴有“中国人保标志”,可以看出走的是人保理赔的,难道右前有过事故???之前检查外观的的时候可是没有发现附近的位置存在问题啊,这情况还是要仔细看一下。

带着猜疑钻了进去检查内部边梁及纵梁的使用情况,好在并未发现异常,前部防撞梁及纵梁附属件上螺丝无拧动痕迹,看样子只是“皮外伤”近10年的车,有些擦挂比较正常,粉丝表示没关系换个灯也正常,继续检测其他地方…

接着看了一下前部水箱支架,以及固定螺丝均未发现拆卸拧动的痕迹,也顺手检查了车辆前部的中冷、前杠两侧大灯等位置,总体情况还算是不错,基本都保持了原厂的状态。

发动机机脚垫螺丝无拆卸痕迹,进一步可以排除发动机有吊装嫌疑,当然,若存在拆卸并不是一定存在发动机有吊装,因为还有绝大多数车型更换正时皮带机机脚垫都需要拆卸它,所以也还是需结合总体情况来判断~

发动总体工况目前还是挺不错的,附属件正常拆卸维修保养,无渗油现象,丰田这点还是可以让大家比较信赖的,要是总出汉兰达的爬坡门啊,本田的机油门事件的话,粉丝们估计都得跑去说“日~产~大~法~好”了!哈哈~开个玩笑。

发动机工况总体来说还行,接下来我们来看看车辆油水使用情况吧,用仪器检测后可以看到机油,刹车油,防冻液都需要更换了,这也是一笔不小的费用,但是这钱还是不能节省的,入手后需要更换全车油液,这样自己后期驾车的时候也能做到个心里有数~

看完了发动机舱的情况,接下来该看一看驾驶舱的情况了。打开内饰可以看到的是一片油光锃亮,哈哈~都有些包浆了,外观保养的很好,跟内饰的使用情况就有些不太匹配了~

直接钻进方向盘下方,也顾不了地下脏不脏了,大不了回家洗衣服呗,车况可马虎不得,检测发现方向盘底盘并没有异常,铁质部件有轻微生锈现象,属于正常现象,春夏交际,雨水绵绵受潮导致~继续检测其他地方~

撬开座椅盖板,检测座椅底部发现,座椅固定螺丝有拆卸拧动痕迹,随后扒开座椅发现座椅皮质有重新包裹痕迹,小宝推断应该是拆卸重新座椅翻新了,结合内饰磨损程度,调表嫌疑很大哦…

接下来, 依次对内饰做了全面检查,座椅滑轨,安全带卡扣,地毯均无异常,结合内饰整体情况判断,问题不大。

车辆仪表盘看起来比较单调,说好听点叫设计简洁,但总感觉少了点什么…咦~行车电脑哪去了?有些偷工减料了哈,哈哈~也管不了那么多了,看点实在的,车辆目前表显公里数为:96140km,结合内饰磨损情况,怎么越来越不像呢~(你们懂得…)

坐到驾驶舱里观察内饰,在我眼里我觉得内饰谈不上“豪华”,我感觉用“大气”来形容比较恰当。功能按键全部检查一遍,没有发现问题,都能够正常使用。原来行车电脑放到了这个位置,确实不一样哟~~

在检测车内功能的同时也对车辆obd电脑进行了读取,等待读取数据,obd未发现异常故障码存在,这还是挺不错的,后期的话多留意仪表盘的故障灯的情况~

本来静态检测完后就该路试和上架了,由于粉丝有事儿着急走,所以就没有来得及去找上架的地方。好在suv底盘高加上我有“看底盘不用举升机”的技术,再加上这车底盘挺高,轻而易举的就钻了进来…哈哈~底盘整体情况没有大问题。

悬挂总体来说还是挺不错的,没有明显渗油现象,附属件正常拆卸维修(更换刹车片、球头拉杆等)只是多处有些生锈,这也属于正常现象,毕竟这么多年车了,雨天开车过坑涉水导致,没啥大影响。

依次把各个轮胎的使用情况检查了一遍,轮胎均有过更换,日期均不同,但基本上都是3-5年的了,都磨损老化现象,所以建议后期入手后留意轮胎的使用情况,后期需重新更换了,费用大概在7.8百左右~

今天检测到这里我们基本结束了,我把静态检测的结果给小哥做了仔细的说明,粉丝小哥说大概情况他也了解了,就不用路试了。

我们简单了来做个车况总结:

车辆外观检测发现:前后杠拆卸喷漆。全车多处划痕及瑕疵,左右前翼子板有坑点,后杠轻微破裂,大灯老化发黄。

发动机舱检测发现:发动机目前工况良好,发动机附属件正常拆卸维修,大灯改装氙气灯,右前大灯拆卸更换,刹车油需更换,电瓶有过更换,机油过脏需更换。

驾驶舱检测发现:内饰过脏需清理,内饰磨损严重,前座椅拆卸,座椅疑似重新包皮,车门开启异响,内饰有轻微受潮痕迹。

底盘检测发现:底盘未上架检测,底盘附属件正常拆卸维修,底盘无明显渗油现象,轮胎均有更换且老化,轮毂轻微剐蹭。车辆目前启动无异常。

检测完后,买家大哥也松了一口气,可算这两个月来的辛苦没白费,车况还在接受的范围内,对于调表这事还是有些纠结,但是他说看网上说“丰田车跑10万km还只是刚过磨合期呢”所以决定后期好好保养,再战十年!哈哈~最后跟卖家商量过后最后砍下来3000块,以10.2万的价格成交。

我也说说对这车的看法吧,汉兰达新车加价提车已多年,二手车也一样,价格还是比较力挺不下,我也挺喜欢这款车的,毕竟在同级别的来说,空间、配置、动力、造型都还是挺不错的,这也是被大多数人认可的原因吧,等我有钱了也整一台自驾游~哈哈~

最后再说一下问题吧,这个粉丝,之前就有一次在没看车况之前,给车商交了2000块订金,结果检测完之后,车有点问题,回去整备的费用很多。因为已经中了无良车商的圈套了,订金也不给退,车价也不给便宜,弄得小哥极为尴尬。最后折腾了半个月订金才要回来。所以提醒大家,千万不要随便交订金,那都是圈套~~谨记@想买二手车的刘德华们!!

好了,今天的检测作业就到这了,我是检车家的一名二手车检测师小宝,如果您有心仪的车辆需要检测或者二手车相关的问题,请搜索微信公众号“检车家”或许我能为你解决问题,检车家愿做你最懂车的朋友!

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